中空砂浆锚杆

       主要用于隧道的支护，围岩面锚固、边坡锚固，煤矿巷道、半煤岩巷道的支护和各类地下工程支护、深基坑锚固。产品特点强度高 抗拉强度优于普通钢，乃至达到同样规格钢锚杆的2倍以上重量轻 是同样规格钢锚杆的1/4 可切割 容易切割，不损坏切割机、采煤机安全 表面抗静电，本身阻燃，不产生火花，不导电不导热 耐久 高度抗腐蚀，持久性好结合力强 与锚固剂、混凝土结合力强，热伸展系数接近水泥。一种矿山井巷、公路、铁路隧道和边坡支护用的全玻璃钢锚杆，由玻璃钢螺母、玻璃钢托盘、玻璃钢锚杆组成，其中玻璃钢锚杆的一端套装有玻璃钢螺母和玻璃钢托盘，所述的玻璃钢螺母对玻璃钢托盘进行轴向限位，玻璃钢锚杆另一端有斜螺纹，其特征在于：玻璃钢锚杆通过圆弧齿形螺纹套装玻璃钢螺母，玻璃钢螺母靠近玻璃钢托盘的一端延长收缩形成颈部。

规格性能：

　　型号 规格（mm）杆体抗拉力（kN）杆体抗拉强度（MPa）连接部分及螺纹承载力（kN）

　　FHJ-18 Φ

　　FHJ-20 Φ20 180 620 80

　　FHF-25 Φ25/10 185 510 80

　　FHF-32 Φ32/0

    锚杆指深入岩土内部并控制岩土变形的细长杆体，可包括垫板、螺母等部件。 锚杆作为深入地层的受拉构件，它一端与工程构筑物连接，另一端深入地层中，整根锚杆分为自由段和锚固段，自由段是指将锚杆头处的拉力传至锚固体区域，其功能是对锚杆施加预应力；锚固段是指水泥浆体将预应力筋与土层粘结的区域，其功能是将锚固体与土层的粘结摩擦作用增大，增加锚固体的承压作用，将自由段的拉力传至土体深处。

中空注浆锚杆施工方法：

　　1.钻孔：采用353E三臂液压台车钻孔，Φ32中空锚杆使用Φ57钻头钻孔，Φ28中空锚杆使用Φ51钻头钻孔。钻孔孔深比锚杆杆体有效长度大50mm~100mm，孔位偏差不大于100mm.

　　2.孔道清洗与验收：钻孔完毕后，用压力水将孔道清洗干净，经检验合格后，临时封堵孔口。

    3.锚杆安装与张拉。

    4.锚杆注浆。

    5.质量检验。